现在直接冷却和间接冷却的双开门冰箱都是利用安装在冷藏室中的温度控制器来控制制冷压缩机的启动和停止,制冷系统中制冷剂的流动是独特的。制冷剂的流动是:压缩机冷凝器干燥过滤器毛细管蒸发器(可以有两个或三个蒸发器)压缩机。制冷剂在过程中的流量相等,系统中各室制冷量的分配比是预设的。因此,每个房间的制冷量不能适应环境温度变化、开放次数和时间、食物储存等因素的影响,使每个房间的温度成为随机值,不能满足每个房间对温度的要求。为了克服单流程冰箱的缺点,我国一些冰箱厂将双控温双流程新技术应用于大容量冰箱,提高了冰箱的运行性能,提高了其适应环境变化的能力。
1.双控温双流冰箱的制冷系统和控制电路是在制冷电气控制系统中广泛使用的单控温单流的基础上发展起来的。增加了电磁阀和温控器,分别用于控制冷藏室和冷冻室的温度,电磁阀用于控制断电和通电时的制冷剂流量。双控温双流量冰箱的制冷系统和控制电路分别如图1和图2所示。
电磁阀是两位三通阀。通电时,线圈吸住阀杆,改变制冷剂流经阀体的方向。断电时,阀杆在弹簧的作用下回到原位,通向冷冻室和冷藏室的毛细管分别打开或关闭,实现两个过程的制冷循环,以满足不同环境和条件下的使用要求。电磁阀的开关由冷藏室的三端温度控制器控制。制冷系统和控制电路的工作过程是:当冰箱开始通电时,冷藏室温度尚未达到要求的较低温度,其三端温控器触点1-2开,1-3关,压缩机打开,电磁阀关闭。此时制冷剂的流动是:压缩机冷凝器干燥过滤器电磁阀第一毛细管冷藏室蒸发器冷冻室蒸发器储液器压缩机。这是第一个制冷循环,制冷剂同时冷却两个腔室。当冷藏室达到设定温度时,其三端温控器的触点分别打开1-2和1-3,电磁阀打开。电磁阀中的液体路径改变,切断第一毛细管的液体供应路径并打开第二毛细管的液体供应路径。此时制冷剂的流动是:压缩机冷凝器干燥过滤器电磁阀第二毛细管冷冻蒸发器储液器压缩机。这是第二次制冷循环,制冷剂只冷却冷冻室。从上面可以看出,在双控温双流量的冰箱中,压缩机同时由两个温控器控制,只要打开一个温控器,压缩机就会工作。只有当两个腔室的温度都达到设定温度时,压缩机才会停止。双控温双流量冰箱的冷藏室和冷冻室的温度可以调节,可以实现冷冻-冷藏转换和单室去活,提高温度控制精度,同时提高冷藏室的冷却温度,冷藏室不需要设置补偿加热器。
二、双温控双流量冰箱电路实例分析图3是长岭-阿里斯顿BCD-203冰箱的电路图。这个电路也叫“欧洲”双控冰箱电路图。该图显示了冷藏室的制冷状态,此时电磁阀处于非通电状态(s3与R4和H4串联,s3上的电压降非常小,因此它不工作)。此时,电磁阀的常开端与第一毛细管连接,压缩机通过冰箱恒温器s2的C-L触点连接。制冷剂根据第一个制冷循环同时冷却冰箱和冰柜,两个房间的制冷指示灯H4和H3亮起。当冷藏室的温度达到设定值时,s2的c-L关闭,C-S打开,指示灯H4关闭,电磁阀通电以改变制冷剂路径,制冷剂根据第二制冷循环单独冷却冷冻室,H3打开,压缩机通过冷冻室恒温器S5的C-L打开。当冷冻室达到设定温度时,s5关闭,H3关闭,压缩机停止。在图3的电路中,当速冻开关s4被按下并接通时,压缩机在没有恒温器的情况下直接接通。只要S4处于速冻位置,压缩机就会一直运行,H1速冻指示灯就会亮起。当冰箱恒温器s5打开时,冰箱蒸发器的除霜加热器R4也打开。图3中的压缩机由两个温度控制器控制,即制冷和冷冻。只要打开一个温控器,压缩机就会开始运行,所以有时压缩机会频繁启动,对压缩机及其保护产生不利影响。图4是“日本”型双控温冰箱的电路图。图4中的冰箱恒温器s2仅控制电磁阀。显示了冷却开始时的S2和s5
的通断状态,S5接通压缩机,制冷剂同时进入冷藏室和冷冻室,H3和H4亮。当冷藏温度达到调定值时,s2转为c—S接通,H4灭,H3仍亮,电磁阀通电改变制冷剂通路,使制冷剂单独进入冷冻室。当冷冻室温度达到调定温度时,s5断开,H3灭。压缩机停转,完成一次制冷循环。图4控制的冷藏室要求制冷时,必须等待冷冻室温控器接通时才能接通压缩机。因此,在等待冷冻室升温过程中,冷藏室温升可能较高,造成冷藏室温度不够稳定,这是图4电路的不足之处。.jpg)
青岛-海尔BCD-220型电冰箱的电路如图5所示,此电路与图3基本相同。电源接通,绿色电源显示灯亮,冷藏室温控器TH1的触点3-4闭合,使压缩机工作,制冷剂按第一种制冷循环对两室制冷。当冷藏室温度达到调定值时,TH1的3—4断开,3--2接通,电磁阀得电,使制冷剂按第二种制冷循环冷冻室制冷。这时,冷冻室温控器TH2的3-4和3—6均闭合,3-4接通压缩机,3-6接通红色冷冻显示灯(报警灯)和冷藏室蒸发器化霜加热器。随着温度下降,首先TH-2的3—6断开,红灯灭,告知冰箱制冷正常;当冷冻室温度继续下降到一定值时,压缩机停止工作,完成一次制冷循环。该电路中的压缩机当两室中任一室达到开机温度时都启动运转。按动速冻开关,则不经温控器而直接接通压缩机,连续运转强制制冷,同时接通黄色显示灯。
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在图6所示的航天BCD-218W型间、直冷混合型双温无霜电冰箱电路中,冷藏室温控器R和冷冻室温控器F都可使压缩机M1和风机M2接通工作,并由R的通断状态控制制冷剂的制冷循环流程。其化霜电路的工作原理是:冰箱制冷运行时,化霜定时器的触点s1-S3、S1-s4接通M1和M2,同时定时器TM微电机通电运行。累积计时(因TM电阻大,压降大,故可以运转,同电路上的加热器电阻小。通过电流小,发热量可忽略不计)。累积开机25小时时,Sl—S3和Sl—S4断开。S1一s2闭合,加热器发热化霜。当蒸发器温度上升到8℃时,化霜温控器眺开,化霜电路断电。停止加热。1M微电机开始运转3分钟时,s1-s2断,s1一S3通,Ml运转,对冰箱制冷。当冷冻室温度下降至-7℃时,化霜温控器恢复接通。M1运转7分钟后,化霜定时器的S1—S4接通。接通M2,冰箱转入正常制冷状态,进入下一个累积计时。
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图7为风华BCD-220型豪华大冷冻室双温控电冰箱的电路图和接线图。
电路工作过程如下:电冰箱通电后,在箱体顶盖前方显示器上的绿色电源指示灯亮。冷藏室温控器触点3-6、3-4接通。冷冻室温控器触点3—4、3-6接通,压缩机启动运转。制冷剂循环制冷。显示器上红色指示灯亮(电冰箱开始使用时红灯亮为正常。在正常运转以后红灯亮为异常报警)。当冷冻室内温度低于-5℃之后,冷冻室温控器的触点3—6断开,红灯灭。当冷藏室温度达到预定值后,冷藏室温控器的3—4断开,3~2接通,电磁阀得电,使制冷剂换向流动,制冷剂停止进入冷藏室而继续进入冷冻室。在冷冻室温度也达到预定值后,冷冻室温控器的3-4断开,压缩机停转。
若冷藏室温控器在“0”挡,则其触点3—6、3—4断开而3—2接通,则冷藏室停止制冷,而冷冻室单独制冷。
当需要速冻时,将速冻开关推向右方接通位置,则黄色指示灯亮,压缩机连续运转不停。当箱内温度达到要求后,需将速冻开关推向左方断开位置,则黄色指示灯灭,压缩机停转。
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图8所示的冰熊BCD-268型多功能冰柜电路也是双温控双流程的电路。冷藏室温控器R和冷冻室温控器F都可控制压缩机和风扇电机运转。通过调节温控器R,可使冷藏室转变为冷冻室.室温为-6℃;通过调节温控器F,可使冷冻室转变为冷藏室,保持室温在1℃左右。
三、双温控双流程电冰箱的电路故障检修
1.完全不制冷。通常以绿色电源显示灯是否亮及压缩机是否得电及运转来判断故障原因。若电源显示灯没亮,且压缩机没有得电现象,则应检查电源部分,即检查保险丝、电路连接、电源线。若电源显示灯亮,压缩机无嗡嗡声,应检查压缩机电路及其电机是否断线,过载保护器是否导通及温控器是否导通(但两个温控器同时不导通的可能性很小);若压缩机有嗡嗡声。则可能是电机启动绕组断路。启动器(启动电容)断路及损坏,或压缩机抱轴;若压缩机运转,则是制冷系统有故障,多为制冷剂泄漏,也可能有脏堵。
2.制冷不良。电路故障是温控器的工作温度挡位调整过高或接线端子接错。制冷系统故障是制冷剂泄漏、脏堵、冰堵等。
3.冷藏室不制冷。电路故障可能是冷藏室温控器接线端子接反致使电磁阀得电,或电磁阀有故障而始终处于吸引状态,另外,温控器旋钮在0挡时将不制冷。制冷系统故障则可能是冷藏室蒸发器的毛细管堵塞(脏堵)。
4.冷藏室不化霜。可由电磁阀失效导致冷藏室蒸发器常通以制冷剂引起,如电磁阀因电气或机械原因不换向、电磁阀因堵塞而出现双通等。也可能是冷藏室蒸发器化霜加热器断线。
5.电冰箱频繁启动或不停机。主要是温控器调节旋钮至高挡,也可能是将速冻开关误拨至“ON’’位置,若冷冻室感温管安装位置不当,如太靠近冷凝器也会造成这种故障。
6.显示灯不正常。主要是显示灯烧坏、电阻断路或接线错误所致。
7.冷藏室温度过低。冷藏温度受冷藏室温控器控制。冷藏室温控器控制冷藏室的温度和电磁阀的通断。因此,冷藏室温度过低的原因可能是温控器触点通断不正常造成温度失控及电磁阀通断不正常,也可能是电磁阀本身有故障造成制冷系统在进入第二种制冷循环时。制冷剂仍进入冷藏室蒸发器。
8.冷冻室温度高。故障原因可能是冷冻室温控器调整不当或制冷系统不正常。如图5和图7电路。在制冷正常时,冷冻室的红色指示灯灭,在制冷开始时,红灯亮。如在冷冻室制冷开始时红灯不亮,压缩机不转,则是冷室温控器不接通。如在压缩机运转过程中,红灯始终亮。则表明冷冻室的温度没有达到-5℃,故障在制冷系统。
9.速冻开关失灵。故障在开关本身的触点接触不良,也可能是导线插头接触不良。