各种类型冰箱的压缩机大多是全封闭的，即压缩机和电机都密封在同一个钢壳内。分相单相感应电动机的功率相对较小，约为65 W-120 W.一般分相单相感应电动机转速高，达到每分钟3000转。在这种电机的定子线圈中，除了一套粗线径的运行绕组外，还专门设置了一套细线径的起动绕组。通过运行绕组和启动绕组的共同作用，产生较大的启动转矩，电机转子运行旋转。由于电机启动绕组的线径很细，阻值很大，温升也相应很高，电机长时间处于启动状态很容易烧毁，所以当电机启动几秒钟达到一定速度后，启动继电器会自动切断启动绕组，只有运行绕组继续工作。由于这种电机的上述特殊性，密封在压缩机的钢壳内，电机转速高，一旦电源电压不稳定或发生机械故障，就会导致电机发热和温升过大，导致故障。常见故障主要包括电机主轴承套磨损、电机温升过高、压缩机润滑油不足导致电机发热、电机长期过载运行、电机泄漏等。
1.电机主轴磨损由于电机和压缩机密封在一起，电机转子中心轴下部为吸油管，上端为压缩机曲轴(对于往复式压缩机)。当电机转子随中心轴高速运转时，仅由一个铜轴承套支撑，转子与定子之间的间隙只有0.3 mm左右，一旦轴承套磨损，轴与孔之间的间隙变得松动，使电机转子在运行过程中偏心摆动，导致摩擦阻力增大，导致电机电流迅速增大，导致绕组发热，烧坏电机。对于这种故障，在拆卸压缩机外壳后，仔细检查电机轴套孔的磨损情况。一旦发现轴承内孔直径磨损超过0.1毫米，应及时更换轴承。
2.电机温升严重。在实际维修过程中，发现压缩机外壳温度过高，一般可以从以下几个方面进行分析。首先，钢壳中的冷冻油变质，增加了压缩机零件之间的磨损。压缩机润滑油(即冷冻机油)是一种非常纯净透明的液体，是一种适合长期频繁更换高温和低温的专用油剂。一旦油变质、浑浊、粘稠，会加剧压缩机的机械磨损和油路堵塞，导致电机温升大，烧坏电机。其次，压缩机钢壳内润滑油不足，使压缩机运动部件供油不足，加剧了各部件金属表面之间的摩擦，导致电机负荷增大，绕组发热，温升急剧增加。第三，电机内部绕组短路。如果压缩机长时间过载运行，电机在机壳内经历冷热温差变化，或者压缩机频繁启停，会造成电机绕组绝缘老化，短路发热。检查电机是否短路，通过测量各绕组电阻值来判断。一般无短路时起动绕组电阻值约为23，无短路时运行绕组电阻值约为11，起动和运行绕组串联电阻值约为35。如果电机绕组出现短路故障，其电阻值会比正常值低很多。如果冰箱的毛细管、过滤器或管道在某些地方堵塞，压缩机的吸入压力会降低或排出压力会增加，这将加重压缩机的运行负荷，导致电机温度严重升高。
3.电机漏电故障压缩机钢壳内的电机漏电会导致整个冰箱带电，给安全带来严重危险。分析了电机漏电的主要原因，包括电机导线绝缘老化开裂，导致裸线与钢壳接触导电。其次，整个电机漏电是由于严重受潮造成的。当然，也有可能是压缩机拆卸维修后，由于装配不良或绝缘导线质量不好，使用一段时间后，电气绝缘性能下降，导致漏电。针对上述情况，在检测电机是否漏电时，可以用兆欧摇表测量电机三根出线的绝缘值。如果没有专门的兆欧摇表，可以用白炽灯串联检测。具体检测方法是将电机的三根出线从端子上拆下悬挂，将电源线中的火线串联到电机的一根出线上(每次测试换一根)，然后将小瓦数的白炽灯泡串联在底盘和地线之间。当电源的火线接触到电机的一根出线(启动线、运行线、启动运行接线)时，灯泡亮，表示电机漏电。需要注意的是，当整个冰箱漏电时，不一定是压缩机电机造成的。比如冰箱的电路系统、温控器、继电器、照明系统有故障，也会造成漏电。只有排除上述故障嫌疑后，才能检查压缩机电机是否泄漏。一旦确认电机泄漏故障，只能锯掉压缩机的钢壳，并修理或更换电机。
