普桑轿车使用空调时，仪表板中央出风口的空气不冷，空调系统的冷却效果不好。首先，检查车辆空调系统中的制冷剂是否充足，系统中的静压和动压是否正常。打开发动机舱盖，将空调压力表中的高低压管与车辆空调系统相应的高低压接口连接。依次打开压力表组的高低压表开关，释放管内空气后关闭开关。此时高低压表的指示值都是0.65MPa，在正常静压范围内。打开点火开关，启动发动机，打开空调开关，将鼓风机开关置于二档。此时，空调压缩机的电磁离合器接合，空调压缩机开始运行。观察干燥罐上的液体镜无气泡，说明系统内制冷剂充足；观察压力表组的低压表和高压表的指示值分别为0.125兆帕和1.45兆帕，高低压指示值在正常范围内。同时冷凝器处的强力冷却风扇也在低速旋转，从蒸发箱出来的低压管用手感觉温度极低。通过以上检测，初步判断该车空调系统主体工作基本正常。进驾驶室的第一感觉是车的制冷效果很差，注意到压缩机工作时间短，停机时间长。根据维修经验判断，汽车制冷效果不佳可能是由于内外空气循环机构故障和未切断外部热源造成的。汽车的内外空气循环机构是通过打开或关闭鼓风机上发动机罩右侧进气口处的活动空气板来完成的。空调不用制冷时，风板处于开启位置，成为空气外循环模式。鼓风机运转时，从机罩右侧的进气口吸入外界空气，完成驾驶室与外界的空气交换。当然，在鼓风机的作用下，驾驶室内的空调蒸发箱会吸入少量空气。空调制冷系统开启后，空气板在真空吸力的作用下关闭，切断空气盖与外界空气之间的通道，成为空气内循环模式。此时仪表板右侧下方的蒸发箱是唯一的进风口，驾驶室内封闭的空气由蒸发箱冷却后从仪表板中央出风口吹出，完成驾驶室内的制冷和降温工作。空调工作时，打开挡风玻璃下的防水塑料板，发现发动机罩右侧没有关闭，这就是汽车空调制冷效果差的原因。空气板的关闭由真空吸袋驱动，其真空源由真空电磁阀控制。同时在真空管道上安装单向阀。上述任何部件的故障都会导致风板无法关闭。首先断开真空吸袋尾部的真空管，感受真空管口的吸力，表示真空吸袋损坏，其他部件正常。更换一个同规格的真空吸袋，启动发动机，打开空调开关，然后在真空吸袋的作用下关闭发动机罩右侧的空气板。冷空气从驾驶室仪表板中央出风口吹出，冷却效果恢复正常。故障排除。
