1.主要是由于各品牌的产品定位和量产成本。比如进口合资产品品牌价值高，质量管理成本高，产销量小，所以综合成本和利润率较高，销售报价也较高。但在一些国家，如志高、奥克斯、格兰仕等，品牌的市场报价定位略低，厂商的利润主要来源于产销量，但薄利多销。因此，与其他品牌相比，制冷能力会更高，但报价会更便宜。2.此外，还有营销方面的原因。例如，国家将禁止销售能效等级为4级和5级的车型。为了在限制令执行前清理库存，制造商将免费打折。这时，引文往往不考虑正常化的合理性。3.为了争夺市场份额，其他厂商会集中促销费用，对某款车型进行所谓的特价。有时候这样的特价程度也会打破正常的定价原则，所以用户在用常识判断的时候会觉得不可理解。
