夏季之后的雨季恰逢高温高湿的空气。在维修制冷设备时，由于空气干燥处理不当(尤其是在压力泄漏试验中)，经常会发生结冰现象。为此，笔者谈谈防冰堵的防治。
1.结冰的原因(1)在压力泄漏试验中，空气中的水蒸气被压缩成水并注入管道中，导致结冰。(2)蒸发器损坏后，冷冻(储存)室的水分子会与空气中的水蒸气分子一起带入压缩机(蒸发器启动时，蒸发器内会产生负压，大气压力会将潮湿空气中的水分子带入压缩机)。(3)工艺管道开启后未密封，未及时修复。这种搁了很久的冰箱，偶尔会打开再打开，空气中的水分从喷嘴外带入冰箱。还有放了很久的未密封的压缩机。如果在冰箱中使用，没有干燥处理，也会造成冰堵和脏堵。(4)制冷剂水分过多，导致加注后结冰。(5)干燥过滤器老化失效，失去应有的干燥和吸水功能。以上五项中，一、二两项最为突出。防止冰堵的关键是彻底排除进水部分的水，把水挡在外面。以下是一些有效的方法供你参考。
第二，制造高效干燥过滤器.jpg)
如图1所示，找一个带密封盖的铁罐，在盒盖和盒底钻一个6mm的圆孔，在圆孔处焊接一根6的铜管。将200克左右的干氯化钙(也可视为锡罐的有效容积)放入厚尼龙袜或尼龙布口袋中，放入锡罐中，盖紧。暂时不用时，将两个管口塞牢，以防潮湿空气进入。使用时，取下塞子，用软管将出气口与压缩机的进气管连接。使用后，务必将两个喷嘴密封牢固。
第三，制作电热干燥过滤器.jpg)
取下100瓦外加热电烙铁头(见图2)，用10铁管(电热水壶中用1500瓦加热管改造)将底部(C部分)焊死，插在烙铁头的中性位置。BC段周围钻小孔，越到底部(靠近C段)孔越密。不要在AB段钻孔(大约两三厘米)。这是为了给湿空气足够的加热路径和时间。铁管的外端与铜管连接，直到到达压缩机的进气口。烙铁与二极管串联后再与电路连接。预热十分钟后，压缩机即可启动，可用于制冷设备的加压和检漏。注意受热部分不能用铜管制作，否则会因氧化堵塞而失去功效。这里有一些有效的方法来去除制冷系统中的水。
四、排出冷媒水的方法对于严重结冰堵塞的设备，它将带着机器运行。在冰塞出现之前，用锋利的剪刀在连接干燥过滤器末端的毛细管上划一个浅浅的记号，然后折断，靠压力迅速释放制冷剂。此时，大量的水可以与氟一起排出机器。通过抽真空和加热管壁，可以将机内的水快速排出机外。这时候切记，千万不要在氟释放之前用氧枪把管道烧开。由于氟对温度敏感，管内氟受热后会剧烈膨胀，造成机器损坏和人身伤害。如果在-14或-5有冰塞，建议你不要惊慌地释放制冷剂。可以先休息一下，等20个小时再开机。冰塞已经不存在了。因为冰块是蓄水池。干燥过滤器用于除水和防冰堵。在冰塞解除的那一瞬间，冰塞肯定是马上设定融化的。只有机器长时间停机后再开机，干式过滤器才能吸收冰堵所涉及的水分。加热排水法回收或排放氟后，开启压缩机
排出机外的目的。●借助甲醇排水法
在遇到冰堵故障时，有一种加入甲醇的办法。此法万万不可行。在一般的书报杂志上已讲得很多了。而此处所说的甲醇排水法是另外一种方法。其效果十分显著而绝无有损于制冷设备之弊端。
(a)割开工艺管，在该处加上表及阀与干燥过滤器，犹如普通充氟。暂时关闭阀门。
(b)开机至压缩机烫手。
(c)从工艺管吸入约五毫升甲醇后，继续打开阀门。
(d)继续开机，此时进入机内的是干燥的空气，过不久回气管与排气管已呈动平衡状态，工艺管将不再进气。
(e)在不停机状态下，将回气管用氧气枪吹开，同时将压缩机回气管口堵死。干燥空气便源源不断地从工艺管流入，进入制冷管路中，而循环于管路中的甲醇及水份，从蒸发器回气管排出。用手反复堵放回气管口，就会发现管口及手掌上布满了甲醇及水的混合物。
(f)此时可不断加热干燥过滤器，以彻底将水分排出，继续操作直至抽空完成。
(g)还原回气管后，再抽真空、充制冷剂，此时水与甲醇将不复存在。
●干燥过滤器排水法
将压缩机加热后，将干燥过滤器接毛细管端，在毛细管与过滤网之间钻一个φlmm的小孔，再加热干燥过滤器，水分将不断在压缩机的压力下从小孔中排出。工艺管处则源源不断地送入经过干燥过滤器干燥的新空气。
下一步就是关闭阀门，让压缩机自抽真空，同时加热各处管路。直至所钻孔与大气压力相等，不再进、出气。补上小孔，再在机外再抽真空、充氟、封口。
防冰堵不一定都要换新干燥过滤器，只要对它加温，将水份排除，经过这样的活化处理后，一般的干燥过滤器都可以重新使用。而所有的排除冰堵法中，干燥过滤器的干燥除水法，应该是每一件制冷设备在大修后，必须执行的例行步骤。
防冰堵、脏堵的成效好坏，也是反映出我们基本功是否扎实和维修质量高低的标准之一。
