冰箱上门维修经验

1.家庭修理所需的工具和备件：MF64万用表(或其他能测量1A交流电流的型号)、一个5公斤的小压力表、一个200毫米的可调扳手、一对切割边缘完好的手钳和尖嘴钳、一把小平头螺丝刀和一把十字头螺丝刀、一把0-10毫米的微型切管机、一个长度约为20厘米的自行车阀芯和一根内径为6毫米的纯橡胶软管。一个100瓦，一个390千兆瓦外加热烙铁各一个(如果是内热式，功率可以适当降低)，两个铜管，长约4厘米，内径分别为4毫米、6毫米、8毫米，一个铜管，单头膨胀4毫米、6毫米、8毫米各一个，维修用三通阀一个，两个头螺母一个，充氟充液阀一个(带开瓶器)，长。

上述工具中，5公斤的普通小气压计需要改装，打开表盘前面的玻璃盖，将手从原来的零位移开，改变角度，安装在原来的1.5公斤刻度上，然后将原来表盘上0 ~ 5公斤的标称刻度值改为-1.5公斤~ 3.5公斤(见图1)，再将玻璃盖安装在表盘前面，这样一个5公斤的压力表既可以测量负压1.5公斤，也可以测量正压3.5公斤。维修时，根据不同的要求，用三根一端膨胀的铜管与三通维修阀连接。膨胀管定向是将铜管按长度要求切断，固定在有圆孔的夹具中，然后加热，管子烧红后用大于其内径的尖头冲洗管子(方法见图2)。此外，在三通修复阀、加注管、压缩机工艺管等接头的紧固螺母内放置密封橡胶垫。这种橡胶垫在使用中容易损坏，可以用长度约为2毫米、外径小于10毫米的橡胶软管代替

二、对新购买或修理过的压缩机进行压缩机检查，安装前要进行耐压试验和通电检查合格。试压方法是：将清洁拇指按在压缩机高压排气口上。启动压缩机时，如果拇指感觉被气压推开，说明压缩机排气正常；如果拇指感觉被气压推开，则认为压缩机排气压力不足(测试时低压吸入管不能堵塞)，需要修理。检查压缩机吸入压力的方法是：插上工艺喷嘴，用拇指按住低压吸嘴，如果启动压缩机时拇指肿胀，肌肉向外感觉，关闭压缩机后移开拇指，发现一个很深的圆形痕迹，可以认为是压缩机正常吸入。否则，压缩机吸入弱或泄漏。通过压力试验的压缩机应通电检查。方法是在压缩机的高压排气管上焊接一根一端穿过膨胀管的铜管(焊接方法如下所述)，事先在铜管上设置一个紧固螺母，将膨胀管的一端连接到三通修复阀上，在三通阀上安装一个压力表，打开三通管理阀的上截止阀，将交流电流表与压缩机的电源串联。压缩机空载时，电流表的电流应为标称电流的60%左右。然后慢慢关闭三通修理阀上的关闭门。压力表指示3kg时，电流表上的电流应基本等于压缩机的正常工作电流或在5%内观察30分钟以上。如果工作电流超过正常范围或电流不稳定，压缩机外壳发热，外壳有敲击和漏电现象，表明压缩机有质量问题，不能在机器上使用。

3.制冷管道的切割和焊接确认冰箱制冷系统有故障后，需要切割和修理制冷管道。切管的方法是：先把压缩机上的三根电源线拿掉，然后用切管机在离压缩机低压吸入管和蒸发器出口管的焊接点2厘米处，也就是离压缩机2厘米的地方切掉。管道切割几秒钟后，用透明胶带密封切割喷嘴，防止空气中的灰尘和水分进入制冷系统。如果没有切管机，用刃口完好的手钳将管子垂直夹在要切割的位置，然后用刃口夹住管子。但是慢慢移动，上下移动钳子。因为切口不规则，需要一点处理。压缩机上常见的三种连接管是直径6mm的铜管，冰箱上高压冷凝器的输入管和低压蒸发器的输出管有4mm和6mm两种管，可分为铜管和铁管，也有直径8mm的管。焊接前，应使用砂纸打磨焊接部位，去除表面的油污和锈斑。加热的300W烙铁要用来融化管子上的松香，管子要加热。管子加热后，应在其上放置焊料条，使锡快速熔化，并在管子上悬挂一层均匀的锡。如果要焊接的管子直径相同，就不能用对焊焊接。比外径大2mm或小2mm、长3 ~ 5 cm的备用铜管，应先挂锡，然后放置在待焊接管道的外部或内部，再用300W电烙铁焊接。焊接时倾斜冰箱(冰箱与地面的夹角不应小于45度，以防止压缩机中的液压油流入制冷管)

四、压缩机自身抽空法及加注制冷剂 
    制冷系统在补漏、更换压缩机、过滤器及其它需放掉制冷剂进行修理后，在充灌制冷剂前要先进行抽真空和试压，然后才能加注制冷剂。在上门修理不便携带真空泵的情况下，可以采用压缩机自身抽真空法完成抽真空及加灌制冷剂。下面以更换压缩机为例介绍操作要领：先把压缩机固定好，再检查压缩机壳上三个引出管和待焊接管的直径，按以上介绍的方法焊好压缩机低压吸气管与蒸发器输出管，在工艺管头部焊接一根比它细的铜管和一头经过扩胀管的铜管，并事先套上一个与扩胀管外径适当的紧固螺母，将这三部分焊接起来(见图3)； 
    在扩胀管头部装上三通修理阀，在三通修理阀上装好压力表；在压缩机的高压排气管外面套上一根长约10～30mm、内径为6mm的橡胶管，橡胶管的另一端插进盛满液压油的墨水瓶里，冷凝器的进气口外面套上一根长约5cm的自行车用气门芯，气门芯另一端折叠后用细线扎紧，然后接上压缩机电源线，关紧三通修理阀截门。 
    经检查以上各部分无误后启动压缩机，这时盛满液压油的墨水瓶里立即冒出气泡，三通修理阀上气压表从零表压向负表压方向明显偏转。继续运行十几分钟后，观察气压表上指针应从零降到-0．8kg左右，并且指针偏转速度逐渐减慢．继续运转三小时后，气压表指示约-1．0kg，盛液压油的小瓶不再往外冒气泡。将三通修理阀及有关螺母拧紧后关掉压缩机电源，观察压力表上指针是否回升。停机观察数小时若压力表指针未动，说明制冷系统内没有漏气现象。否则，需进一步查找原因并排除。 
    检查压缩机抽空合格及系统内没有漏气现象后，取一瓶制冷剂并将带有开瓶钢针的充汽阀完全向上打开拧到制冷剂瓶口上，加液管的一头拧到充汽阀出口上，另一头拧到三通修理阀入口上(见图4)。

    这时启动压缩机，并开始加热100W、300W电烙铁，让压缩机继续抽空并打开三通修理阀上的截门。让压缩机将加液管里的空气电一块往外抽．并继续观察一段时间，在盛满液压的墨水瓶30分钟内没有冒出气泡，并且压力表上指针不小于-1．0kg时(往往抽空3～5小时才能达到)抽空结束。此时把制冷剂瓶口上的截门往下拧到底再慢慢往上拧，制冷剂开始顺加液管、三通修理阀进入压缩机。当盛液压油的墨水瓶开始往外冒气泡时，立即关掉压缩机电源，并继续向压缩机内充制冷剂。当压力表上指示从原来的-1．0k慢慢上升到零时，关掉制冷剂瓶口上的截门。然后快速将压缩机压排气管上的橡皮管和冷凝管上的气门芯拔去，把待焊细管子的一端插进粗管内2cm，再用300w电烙铁在待焊部位加热，这时压缩机内制冷剂受热往外挥发，而外面的空气不能进入制冷系统内部。等管子接头处原挂锡层熔化后，把焊锡丝放到待焊接头上熔化并流入接口处的缝隙中(整个抽空示意图见图5、)。  

    接口焊好后不要急于充灌制冷剂和启动压缩机，要待焊口冷却后并仔细检查焊口，否则，应用100W电烙铁快速补焊，以防原焊锡口锡层受热变形产生裂纹，如果补焊后仍不理想，则可往压缩机内补充一点制冷剂，再用300W电烙铁重新焊接。此道工序必不可少，因为压缩机充足制冷剂后再焊接很不容易，况且利用压缩机自身抽空法是一次性完成，不允许中间停顿，否则只能从头开始。 
    上述焊接合格后重新启动压缩机，这时可看到压力表上指针向负压方向偏转。再打开制冷剂瓶口上的截门，让制冷剂充进压缩机，并使压力表上指针上升并保持在0．2kg左右，压缩机连续运转十分钟后，用手摸冷凝器应发热并且四周发热均匀，如果发热不均并有明显的冷热分界线，说明制冷系统内空气没有抽干净，应加以补救，方法是关闭压缩机电源，关紧制冷剂瓶上的截门后等待30分钟，当压力表上指针从0．2kg上升到最大时(约1．5kg-1．8kg)，松开压缩机工艺管与三通修理阀之间的连接螺母，放出压缩机内的制冷剂，观察压力表降到0．5kg以下时拧紧该紧固螺母，重新启动压缩机，再次充灌制冷剂，并按前述保持表压为0．2kg。等十几分钟后再摸冷凝器四周应发热一致，摸干噪过滤器微热，而压缩机低压吸汽管发凉。打开冷冻室门观察，蒸发器壁上有水珠或有微霜形成。一切都正常后再打开制冷剂瓶上截门，继续向压缩机内充灌制冷剂，当压力表指示为0．5kg时(夏季可充到0．7kg)，关闭制冷剂截门让压缩机继续运转，并观察冷冻室内结冰及压缩机的启、停。在压缩机停机后观察压力表指针应在2．1～2．3kg之间，如过高说明制冷剂加注偏多、要放出一部份，并本着宁可少充也不可多充的原则，以防制冷剂过损坏压缩机。 

五、制冷系统的检查及封口 
    压缩机充灌制冷剂后，如果观察几个小时内压缩机启、停及温升正常，冷冻室内结霜良好，冷凝器温度均匀，即可进行制冷系统的封口。封口最好是用封口钳，如没有可用刃口完好的手钳按图3夹扁与工艺管和扩涨管之间相连的一段过渡管，在远离压缩机的一头夹扁一处，在附近再夹扁一处，并且离压缩机远的一处要夹得死一些。然后用300W电烙铁溶下与其相连的一段扩涨管及三通修理阀，如听到漏汽声要立即用手钳细夹管口，直到听不见声响。将夹扁的过渡管头插入液压油中，如有汽泡冒出要继续用手钳夹紧封口，直到没有汽泡冒出时再用电烙铁在封口焊上焊点光滑的锡。  

    在电冰箱维修中以温控器损坏居多(温控器原理见图6)，而其中多是感温头及内部触点损坏，有少数是压缩机电流保护器及起动继电器(电磁式和热敏电阻式)损坏。