空调常见维修思路和方法

首先，鉴于空调未启动的故障，

遥控不启动：检查遥控器电池电压为DC 3V，检查遥控器晶振直接替换455，按下按钮测试LED两脚电压是否波动，红外接收器测试5V电源电压，按下遥控信号引脚电压波动。

手动关机：按下紧急开关后没有反应。按下紧急开关，用万用表测试开关是否连接。

检查电源：测试内部单元的220伏输入端是否有电压；如果没有电压，检查插件和空气开关是否闭合。

1.远程控制维护：

红外接收头和红外发光二极管：

2.空调主板：

3.空调未启动故障：

检查交流变压器：输出端电压采用电压法测量，一般为9.5V和13.5V，一般以变压器标记为准。电阻法：正常变压器初级为几十欧姆，次级在150-200欧姆之间。

变压器的9.5V和13.5V输出端由桥式整流二极管整流，经400V大滤波电容滤波，向7805和7812供电。稳压后，7805和7812给CPU提供正5V，正12V。【去接力。

空调控制电路不启动故障；

空调室内机控制面板：

CPU基本工作条件：DC正5V电源，信号输入输出，时钟振荡晶振启动振荡，二次复位电路。

继电器的工作情况：2003年，反向驱动器由CPU工作信号反馈，驱动继电器拉进，使各继电器工作。2003相当于switch。

二、空调系统故障分析及维护

没有制冷的空调一般分为系统故障和电路通讯故障。

对系统故障或通信故障的正确判断可以提高维护速度。

1、空调无制冷故障排除思路

空调启动后延迟3-5分钟是为了保护压缩机。但是当内部风扇正常启动时；

当风扇在启动过程中不转动时，检查风扇轴承，拨动风扇看轴承是否卡住，检查风扇的线圈电阻，看线圈是否开路，检查风扇的启动电容看电容是否减小或短路。

空调出风口风量小。先检查一下回风网，看灰尘是否过多，再看风扇运转速度是否正常。维护思路同上。

启动后3-5分钟检查外机是否启动。首先检查外机压缩机风扇电源是否正常。如果外部机器没有电源，故障出在内部机器的控制面板上。首先，检查压缩机风扇提供的正12V继电器是否通电。如果继电器没有拉入，说明继电器已经损坏，需要更换，如继电器。

如果外部风扇的所有压缩机都启动了，但是制冷不好或者制冷效果不好，先用万用表测量220v的电压，然后检查冷凝器的冷却风扇是否正常运行。如果运行速度太慢，检查运行电容和风扇轴承。清洁冷凝器灰尘。

2.空调主板继电器：

3.空调制冷系统示意图

4.压缩机运行

我们使用压力表和电流表来检测工作压力和电流。正常情况下，压缩机电流应与机身上标记的电流相同。低压工作压力一般为0.45-0.5兆帕，最高不超过0.6兆帕，高压最小工作压力不低于1.5兆帕，不高于2.5兆帕。一般为2mpa

当压缩机工作压力从正常启动压力上升到超高压时，可以判断系统堵塞。如果毛细管结霜或结冰，就被冰堵住了，如果毛细管不凉，就脏了。冰塞可以用真空书吸尘30分钟以上。当低压压力表的指针指向0和30时，刻度指示系统

如果压力表和电流表测得压缩机工作要求基本正常，但是效果还是不佳，就要更换压缩机。原因有压缩机打压不足或气缸损坏。
如果压缩机供电但是不启动，检查压缩机启动电容一般1P压缩机30微法，1.5P压缩机一般为35微发，2P压缩机一般为40微法，3P压缩机为50微法。
5、压缩机的线圈阻值

以S C M三点为例，公共端，S为启动端，M为运行端，SC+MC=MS，得出一个定义:启动绕组加运行绕组等于公共绕组的阻值。
压缩机的启动方式及原理电路图接线图：

6、三相压缩机
三相线圈阻值一样，通常为几十欧姆，三相压缩机通常为三角形启动接法，有逆向保护器保护，当相不对时压缩机通过逆向保护器保护是压缩机不受损坏，怎样判断压缩机反相，一般压缩机反向时声音很沉闷，电流偏大，R S T三相火线任意交换一相可以解决此问题。
压缩机启动不起来，可以加大百分之5的启动电容容量，或开机时用孰料锤敲击压缩机，一般卡缸的压缩机有机率修复。
声音法是最常见的最快捷的经验法，它可以用来判断压缩机的性能和好坏。正常的声音是轰轰的，如果遇到很沉闷的声音，估计压缩机性能不良。这完全是经验法。

7、空调制冷差结冰故障探讨
空调结冰效果差并结冰到外机回气管压缩机上：
通常有这几个故障导致：风机转速过慢和不转，原因是风机没供电或者风机烧坏，或者风机转速降低，回风过滤网太脏，风机扇叶太脏。
外机高压管结霜内机蒸发器接霜：
这种问题和上面感觉类似，但是问题不一样。故障是系统缺氟利昂，可测压力和电流来判断，一般补加制冷剂可以解决。

8、空调不制热故障检修思路
制热空调在硬件上比单冷的机子多了一个四通阀。

9、四通阀故障的判断方法：
空调不能正确和正常地进行制冷制热模式的转换。
原因分析如下：
1）、四通阀内滑阀被系统内部的赃物（氧化皮、杂物）等卡住，可用木棒或胶棒轻击四通阀阀体，如果换向恢复正常，判断正确。
2）、阀体受外力冲击损坏（阀体凹）造成滑阀不能换向，外观观察就可判断。
3）、先导阀毛细管堵、漏、裂，先导阀无法动作；系统压力没有建立起来（系统冷媒严重不足），不能带动先导阀动作，从而不能带动四通阀主阀换向。
4）、由于系统内部的液击使阀滑导向架断裂、端盖损坏变形，此时无法换向，采用1）、3）两种方法不起作用，可判断为液击使阀滑导向架断裂、端盖损坏。特别注意使用大金和三洋大匹涡旋压缩机时产生液击的比例较大。
5）、四通阀内部间隙过大，阀座焊接时轻微烧坏泄漏量超标，造成串气，使滑阀两端压力平衡，无法推动滑阀换向，采用1）、2）种方法时，有时可以换向。
6）、四通阀阀体或管路的焊口泄漏，漏口处有油（冷冻油）渗出容易判断，或采用肥皂水检漏。
7）、制热模式下四通阀先导阀线圈无电压或线圈烧毁（也可能接插件松、脱），造成先导阀不动作，使四通阀主阀不换向。可用一块永磁铁放在四通阀阀体端面或先导阀上判断，如果此时能使滑阀换向，判断正确。
四通阀维修操作注意事项：
四通阀在烧焊前必须取下先导阀的线圈，以免焊接过程不当而烧坏线圈；

在焊下四通阀前，必须用湿布将四通阀包住，并将四通阀组件整个焊下，注意焊接时火焰的方向，不允许火焰对阀体进行加热；

在安装四通阀组件时，必须用湿布将四通阀包住，同时注意焊接时火焰的方向，不允许火焰对阀体进行加热，并避免烧坏周围其它部件；

更换四通阀时，焊接速度要快，有条件时尽量使用含银钎料或使用铜磷钎料时加助熔剂进行焊接；
在焊接四通阀冷却时应注意避免冷却不当，造成内部进水；
焊接时在可能的情况下应充氮气保护，减少氧化皮的产生，焊接完成后可能的情况下，充入氮气吹净内部；
四通阀线圈正常时阻值为2K,供电电压为220V，也是经过内机主板上的正12V继电器供电控制。